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許多人應該被債務或金錢上的問題壓得喘不過氣
往往走上不好的方向高利貸之類的..
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標題
為何環保團體組指蘇花高的建設
問題
最近看到一些環保團體針對蘇花高的建造反對到底，真的只是為了環保?最近看到電視媒體和報章雜誌都報導環保團體和政治人物為了蘇花高的建設吵翻天，真搞不懂不知道是為何?到底這些人有沒有考慮到花蓮人當地的想法，交通建設對地方發展是有很大的發展，最近幾年失業率年年上升，再加上一些工廠都到大陸去設廠，導致很多人都失業，環保團體卻為了一些環保問題阻止地方的建設，還有一些大學生為了樂聲安養院的問題阻止捷運的建設等等，這些人有沒有想過蘇花高和樂生安養院的問題都可以克服的，只要是些作一些配套措施就可以克服的。
最佳解答
興建蘇花高得先想清楚幾件事情 1.花蓮有無形成帶狀甚至面狀產業的環境條件?興建完高速公路..產業是否也可跟著轉移到東部..替花東製造就業率和商機?還是只是方便遊覽車和砂石車通行..其他的付諸厥如? 2.夠熟悉花蓮的..知不知道..新城--花蓮--吉安這一塊適合發展的三角洲土地面積有多少?可提供各式產業進駐的空間有多少?居住和產業在這有限的空間是是否能做有效的區隔?對花蓮清凈的生活空間危害有多大?環保人士的反彈只是對動植物嗎? 3.緊接著吉安進後進入有名的花東縱谷..可配合花蓮形成產業連結和支援的鄉鎮有哪些?哪個產業會天真的以為..高速公路一開運輸成本就可以降低到和西部一樣?甚至有利可圖?大慨也只有砂石業者吧..你覺得花蓮民眾歡迎砂石業者嗎? 問題的核心就是..花蓮的環境和生態..適合高密度的開發嗎? 高密度的開發..不只是生態環境的問題..也牽涉到空間的問題..如果他的開發跟西部各鄉鎮一樣..花蓮的獨特魅力是否還存在?還能夠如現在每到假日..飯店連民宿都爆滿..火車飛機都擠滿台灣還有世界各地的觀光客? 為什麼各地有那麼多大而不當..荒廢閑置的蚊子館?沒有適當的發展環境和配套..任何的熱心和夢想..其結果都是淪於一廂情願.. (版大..解決那麼多蚊子館有何配套設施呢?) 這條高速公路的天文費用可以省下來..政府可以就原有的基礎上..擴建蘇花鐵路成雙軌並電氣化..可以整合並在精緻花蓮的觀光產業..可以擴建民用機場跑道..夜間導航甚至將機場國際化..來迎接各地到訪的遊客.. 蓋蘇花高?先看看那條921到現在都還修不好的中橫公路 2007-04-27 03:36:45 補充： 版大..知道您好心.. 您有聽說花蓮有較大型的水庫嗎? 就算要蓋大型水庫..要蓋哪?...=.=.. 花蓮就算全台灣產業主都很愛國.. 要進駐花蓮就得提供大量供水..水不夠用的話.. 那山明水秀的花蓮人..以後得買礦泉水來喝.. 會不會很爆笑阿?? 花蓮本來可利用空間就有限.. 我們颱風地震多..跟天爭..跟地爭..就認命了 以後還得跟炒地皮爭..跟砂石車爭嗎? 鄉親是需要適當精緻的配套觀光建設.. 能引進台北..高雄的那種人文建設觀念和設計..就是最好的 大而不當的..只會讓花蓮的美和珍貴..消耗殆盡 謝謝您支持花蓮..也請你支持反對興建蘇花高
其他答案
我是花蓮人....我在桃園上班....你們北部的人最自私...什麼留給台灣最後淨土....你們真敢說....不要臉..我們之所以一大堆人北上工作原因你們知道嗎....花蓮沒辦法發展..很多喇...說ㄅ完..反正花蓮人死不足惜.......二等人民.....你們敢保證你們沒工做..沒錢了...經濟膨脹...不會到鄉下跟她們爭飯吃.....不要騙拉....有報應歐...過去５０年國民黨過度開發使得土石流,走山,環境樣樣走樣如今這幾年是自然大返撲是值得深思熟慮拋開政治議題開發之前真的要審慎評估最近台北市不是有個纜車事件也是官商勾結草率通過環境評估嗎？我支持審慎評估！參考資料：me蘇花高或許短期內可以滿足經濟利益需求，但就地區都市的永續發展來說是一種破壞，因為高速公路的興建不論再怎麼降低對環境的影響，都還是會對自然環境造成無法復原的傷害，而且伴隨而來的汽車數量的成長形成的空氣污染更是嚴重，對於長久的都市開發來說高速公路反而會成為一種阻隔，目前在西部許多城市已經開始出現這種問題，因為之前興建的高速公路及快速道路讓都市規劃上產生許多問題，例如：區域發展受阻、都市景觀破壞、形成治安死角、環境汙染問題等...。就都市規劃的觀點來說，應該先從花蓮自身的都市計劃來改善花蓮的產業結構，對外交通方面則是以提升鐵路幹線的容量及便利為優先，高速公路在都市計劃來說應該是能避免就盡量避免的，如此依來才能將花蓮市發展成為"適合居住"的城市，如果沒有以上配套措施，花了大錢來蓋蘇花高只能在短期內滿足少數經濟利益。只不過缺點就是必須等待１０年以上才能見到成效，以台灣大部分人短視近利的價值觀來說認為是"緩不濟急"，就好像高鐵建設必須等到５０年後才能見到效果，就被一堆人批的半死，台灣大多數人民還是只能看的到"利益"而看不到"遠景"。蘇花高的問題真的不能單就經濟利益以及環保方面來考量，我敢說蘇花高在規劃時完全沒有考慮或者忽視到這些問題，而這些問題不是到時候反悔就可以馬上消除的，而是會不斷惡性循環下去。參考資料：自己是學都市計劃、景觀規劃方面的建議大家先看一下國工局的報告吧,環保真有那麼重要,為何不去了解現有的蘇花公路造成的破壞呢?參考資料：http://gip.taneeb.gov.tw/mp.asp以環保因素反對興建蘇花高的個人或團體如果真的是為了保護花東的環境是否想一想不建蘇花高這些政客給花蓮的承諾是什麼300多億的地方工程會帶給花蓮多少環境破壞會不會比興建蘇花高的破壞更多70年代反核的環保運動抑制了核能取代碳能源或多或少是造成今天碳能源的全球性破壞我常常在想環保運動是在保護我們的環境或者是背後利益假借環保把我們的環境破壞的更嚴重開版的不覺得最近天氣怪的離譜嗎？台南颳龍捲風、天氣忽冷忽熱、還突然暴雨。沒有環保就沒有經濟，別忽視自然的反撲，一時短利不如永續發展來的重要。2007-04-2311:52:49補充：至於你講的配套政策，很抱歉，這八年來政府的配套政策，都是虎頭蛇尾，讓人不敢恭維。2007-04-2613:42:19補充：to阿度：你丟的是官方資料，你覺得可信度有多高？政府要推政策當然只挑好的講。賣瓜的當然說瓜甜。環保的問題真的不得不重視，現在每個人都應該要有環保觀念才是~我也覺得蘇花不要建了，撇開政治因素不談，我們去花蓮，是因為花蓮的山明水秀，所以交通上不便利並沒有關係，花蓮近幾年來觀光業鼎盛，也沒有因為交通因素大家就不去花蓮，而且它現在還是觀光盛地呢!一條路開下去要破壞整個自然生態有多嚴重你知道嗎?台灣雖然這麼小了，但是確有山有水有好的生態環境，但如果我們再任其這樣繼續破壞，後果真的不堪其想的~阿蓮講的沒錯,要看長遠不要看短視,台灣人就是太多人短視只重個人利益,環保生態沒作好,一昧發展經濟,以後吃苦的是子孫,這件事只是選舉又拿出來說的吧~~版大你覺不覺得四月以來全球的天氣都像發瘋了一樣呢?這就是目前讓人頭痛的問題....要發展經濟又要兼顧環保這已經是全球共同要面對的問題了有些工廠到大陸去對大陸來說帶來的不是只有經濟而已環境現在就夠他們煩惱了他們在不改進就等著被全世界圍剿了沒有道理中國發展全球買單東部地區的確落後了一點只是他也是全台灣剩下來的淨土了目前台灣二氧化碳全球密度第一這樣的第一實在是讓人不堪阿這幾年的經濟不景氣倒是讓我們免於遙遙領先的尷尬地位也不知道該哭還是該笑參考資料：ME+網路便利的交通是會帶來商機！但是也會對環境帶來危機！不知道發問者有沒有去過合歡山武嶺！交通也沒有很便利，但還是一堆人往那邊跑！但你也沒有站在武嶺停車場旁邊的涼亭往山谷望！旁邊都是民眾丟棄的垃圾，寶特瓶、塑膠袋、~~~~~~~清境農場也是~~~~滿地都是民眾丟棄的羊飼料紙杯！花蓮的美就是有別於水泥叢林的都市，這是花蓮人要驕傲的地方！應該要善用花蓮的美來吸引觀光客！不好意思，我並不是花蓮人，但是我每年都會到花蓮旅遊兩次！花蓮吸引我的地方，並不是因為方便，而是因為美~~~~~~~
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